Sögel – Im Dezember 2022 stellten ca. 50 Anwohner des Sögeler Ortsteils „Sudend“ mithilfe einer Unterschriftenliste bei der Gemeinde Sögel den Antrag auf Genehmigung einer umfassenden „Tempo-30-Zone“. In vielen ihrer Straßen sind die motorisierten Fahrzeuge seit langem zu schnell unterwegs. Inbesondere bei zwei Gefahrenstellen – im Kreuzungsbereich Ulmenstraße/Südstraße und bei der Einmündung der Ulmenstraße in die Straße „Am Pohlkamp“ – kommt es durch nicht angepasste Geschwindigkeit und Missachtung der Vorfahrtsregeln immer wieder zu gefährlichen Situationen und Unfällen.

Bis zur Gemeinderatssitzung am 22.03.23, bei der viele Anwohner des „Sudend“ anwesend waren, wurde der ursprüngliche Antrag zweimal geändert, weil die CDU-Fraktion folgenden Aspekten nicht zustimmen wollte:

–          „Tempo 30“ im Verlauf der „Berßener Straße“ von der Einmündung zur Bahnhofstraße über den Kreisel in die Straße „Am Markt“ und im weiteren Verlauf „Am Pohlkamp“ bis zum Kreisel mit den blauen Schafen mit der Begründung, es handele sich hierbei um eine innerörtliche Verbindungsstraße, bei der eine Geschwindigkeitsbegrenzung den Verkehrsfluss hemmen würde.

–          „Tempo 30“ in der Südstraße und Ulmenstraße mit der Begründung, dass diese beiden Straßen eine „übergeordnete Bedeutung“ hätten, insbesondere im Hinblick auf den Anlieferverkehr zum Wertstoffhof und als Zubringer zur Umgehungsstraße „Püttkesberge“. Zudem sah man „rechtliche Bedenken“ bei der allzu großzügigen Einrichtung von „Tempo-30-Zonen“ in der Gemeinde Sögel.

Bei dieser reduzierten Variante des Antrags war es nun möglich, dass der Gemeinderat bei einer Gegenstimme dieser Antragsvariante zustimmte. Seitens der Ratsmitglieder der SPD und der Grünen kam dazu der Hinweis, dass man diesen Antrag als Kompromiss und Einstieg in eine weitere Verkehrsberuhigung – nicht nur – auf dem „Sudend“ sehe.

Die Anwohnerschaft bedankte sich dafür, dass der Gemeinderat sich ausführlich mit ihrem Anliegen befasst habe, und freue sich über die Verkehrsberuhigung in den Straßen (siehe Kasten). Unzufrieden waren sie mit der Beantwortung ihrer Frage, wie die Verkehrssicherheit im Kreuzungsbereich Südstraße/Ulmenstraße und Einmündung der Ulmenstraße in die Straße „Am Markt“ verbessert werden soll. Die Anwohnenden nehmen das Abstimmungsergebnis zum Anlass, die Umsetzung der „Tempo-30-Zone“ im „Sudend“ zu beobachten und zu gegebener Zeit einen neuen Antrag für die Südstraße und die Ulmenstraße zu stellen.

Weitere Infos: www.soegel.de

Text/Foto: Gemeinde Sögel

Zukünftige „Tempo-30-Zone“

–           Am Südkamp im gesamten Verlauf, einschließlich des Abschnitts zwischen dem Bahnübergang

Industriestraße und der Kreuzung Ulmenstraße/Ludmillenstraße,

–           Bahnhofstraße im gesamten Verlauf bis zum Bahnübergang am Bauhof,

–           Bocksfelde ab Kreuzung Südstraße/Ulmenstraße bis zum Ortsausgangsschild,

–           Kolpingstraße im gesamten Verlauf,

–           Ludmillenstraße im gesamten Verlauf,

–           Prinzenkamp im gesamten Verlauf, einschließlich des kurzen Abschnitts zwischen der

Bahnhofstraße und der „Berßener Straße“,

–           Schlepers Kamp,

• Südender Brink.